Many-to-One-Kommunikation schließt die Feedback-Lücke in der internen Kommunikation. Bei Airbus ermöglicht sie den kontinuierlichen Austausch zwischen dem CEO und zehntausenden Mitarbeitern, in vier Sprachen weltweit. So werden Motivation, Engagement und eine einheitliche globale Unternehmenskultur gefördert.

Eine Mitarbeiterumfrage 2009 ergab: Die Airbus-Mitarbeiter fühlten sich durch die Arbeit am Produkt (bspw. A380), aber weniger durch die Zugehörigkeit zur Organisation motiviert. Viele hatten den Eindruck, ihnen wurde nicht zugehört, wenn sie Probleme ansprachen. CEO Tom Enders forderte als Konsequenz eine neue, messbare Kommunikationskultur, auch über alle Hierarchieebenen hinweg. Für die direkte Kommunikation zwischen Enders und den weltweit verstreuten Mitarbeitern beauftragte Airbus die direktzu GmbH, da sie sich mit ihren Softwareplattformen auf Many-to-One-Kommunikationslösungen spezialisiert hat.

Unter dem Titel „Straight to Tom“ baute direktzu eine Kommunikationsplattform, die an das unternehmensweite Mitarbeiterportal angeschlossen wurde. Mitarbeiter können dort an den CEO schreiben und sich über Kommentare austauschen. Mit einer Kombination von technischer Filterung und Nutzerintelligenz werden die Meinungen semantisch gebündelt und priorisiert. Auf Top-Beiträge antwortet Enders einmal pro Woche, worüber alle interessierten Nutzer ohne Streuverlust automatisch informiert werden. Über eine integrierte Impulsfunktion kann Tom Enders per Video oder Text/Bild Themen (Agenda) setzen (One-to-Many).

Die Plattformaktivitäten unterliegen klaren, transparenten Regeln, die von einem Moderator überwacht werden. Neue Inhalte werden im Rahmen des bestehenden Intranet-Übersetzungsprozesses in alle vier Airbus-Sprachen übersetzt (Deutsch, Englisch, Französisch und Spanisch).

Am 23.09.2010 ging „Straight to Tom“ online, kurz nach einem großen, internen Event. Die Plattform wurde von den Mitarbeitern sofort sehr gut angenommen. Der Erfolg lässt sich nach Standards der Wirkungsmessung von Kommunikation als Output und Outcome messen: Bis Ende April 2011 zeigte sich das Engagement der Mitarbeiter in 368 gebündelten Beiträgen, 35.277 Stimmen und 1.247 Kommentaren. Zugleich ist die Plattform Meinungsradar und Quelle kollektiver Intelligenz. Mit 50 Antworten adressierte Tom Enders 11.780 in den entsprechenden Beiträgen gebündelte Anliegen (Prozesseffizienz).

Es gibt auch konkrete Beispiele, welche erlebbare Wirkung die neue Nähe zum CEO haben kann: So wünschte sich ein Angestellter von einem Airbus-Standort in UK in einem Beitrag, dass eine Testmaschine des A 400M einmal beim dortigen Werk landen sollte. Schließlich bauten dort über 4.500 Personen an den Tragflächen des Militärtransporters, ohne diesen je als komplettes Flugzeug gesehen zu haben. Der Beitrag fand viele Unterstützer, die Antwort von Tom Enders enttäuschte sie nicht: Er versprach, einen der wenigen derzeit fertigen A400M-Flieger demnächst vorbeizuschicken.