Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Beantwortet
Autor Herbert Babel am 17. Dezember 2012
16879 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Kostensteigerung und Bahnpreis

Sehr geehrte Damen und Herren, die letzte Antwort stammt aus dem Jahr 2010 vor der jetzt bekanntgewordenen Kostensteigerung sowie der vorausgesagten von bis rd. 6 Mill. € (oder mehr). Die DB...
+3
Beantwortet
Autor Bernd Steinheil am 24. Februar 2011
33279 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12)

Sonstiges / Kritik

Zweigleisigkeit nach Feuerbach

Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrter Herr Kefer,, in der Anfrage zu Alternativrouten bei Streckensperrungen wird zwar gezeigt, wie flexibel die Zugführung in und um Stuttgart künftig...
+8
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Autor Hans-Diether Pust am 04. Januar 2013
17881 Leser · 7 Stimmen (-0 / +7)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Sicherheit

Sehr geehrter Herr Dietrich! Vielen Dank für Ihre Antwort, s.u. Ich frage mich aber, wie kommen die Leute, wenn es brennt, aus dem Zug. Von der Tunnelbodenplatte mit Schotter und Schwellen...
+7
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Autor Karl Lauer am 11. März 2013
16688 Leser · 8 Stimmen (-1 / +7)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Fahrpreiserhöhung und Fahrgastschwund?

Sehr geehrte Damen und Herren, an die Frage von Herrn Onken http://direktzu.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/stuttgart21/messages/fahrpreiserhoehung-44999 möchte ich noch eine weitere...
+6
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Autor h. keilbach am 20. Juni 2013
21064 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

PFA 1.5 Zuführungstunnel Bad Cannstatt

Sehr geehrter Herr Dietrich, wie wird sich die Pleite der Firma Alpine auf den Bauverlauf im PFA 1.5 auswirken?
+8
Beantwortet
Autor K. Pfitzenmaier am 10. Oktober 2010
25451 Leser · 40 Stimmen (-8 / +32)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Fahrzeiten Stuttgart- Ulm

Sehr geehrte Damen und Herren! Kürzlich hörte ich, dass im Bahnverkehr von Stuttgart nach Ulm heute die Züge über 20 Minuten pro Fahrstrecke länger unterwegs sind als 1995!? Dies ist mir...
+24
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Autor Dieter Huck am 04. Oktober 2010
21436 Leser · 32 Stimmen (-6 / +26)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Bahnsteige + Bahnhof

Sehr geehrte Damen und Herren, wie breit sind die Bahnsteige geplant und wie breit die Zugänge? Wieviel Platz bleibt dann noch neben den Zugängen bis zu den Gleisen. Wieviel...
+20
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Autor Heike Voß am 24. Januar 2011
20138 Leser · 20 Stimmen (-1 / +19)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Sperrung des Abgangs zur S-Bahn von der Bahnsteigmitte aus

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe gehört, dass die Abgänge zur S-Bahn, die sich bisher im Kopfbahnhof in der Mitte jedes Gleises befinden, während der Bauzeit von S21 gesperrt werden...
+18
Beantwortet
Autor David Rehnert am 27. Juni 2011
20597 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12)

Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit

Konrektisierung entstehende Arbeitsplätze

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe eine Frage zu den nach Ihren Angaben durch Stuttgart 21 entstehenden 10.000 neuen Dauerarbeitsplätzen. Können Sie vielleicht etwas konkretisieren,...
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