Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Beantwortet
Autor Ralf Laternser am 17. Januar 2011
44916 Leser · 32 Stimmen (-4 / +28)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Nesenbach bei Hochwassser

Meine Damen und Herren, ich stelle eine Frage wegen der aktuellen kritischen Hochwassersituation! Ist bei einem Jahrhunderthochwasser, wie wir es derzeit im Rems-Murr-Kreis bei Stuttgart...
+24
Beantwortet
Autor Karsten Gierss am 26. Januar 2011
20648 Leser · 25 Stimmen (-5 / +20)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Wie soll liegengebliebener Zug aus Tunnel geschleppt werden?

Sehr geehrter Herr Kefer, wie soll ein liegengebliebener Zug aus dem Durchgangsbahnhof und/oder einem Tunnel geschleppt werden, wenn Diesel- und Dampflokomotiven nicht einfahren dürfen, der...
+15
Beantwortet
Autor Karsten Gierss am 16. Februar 2011
20554 Leser · 26 Stimmen (-2 / +24)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Warum wird permanenter Druck von ca. 4 t/m² keine Auswirkung auf Grund- bzw. Mineralwasser haben?

Sehr geehrte Damen und Herren, allein die Grundplatte des Durchgangsbahnhofes hat bei einer Breite von ca. 80 m, Länge von ca.500 m und Stärke von ca. 1,5 m ein Eigengewicht von ca. 134 Tt (ohne...
+22
Beantwortet
Autor Gerhard Titze am 18. Februar 2011
20616 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Sicherheit von Gebäuden bei Untertunnelung

Wenn der Bahnhof quer gelegt und untertunnelt wird, sind Gebäude gefährdet. Auf der einen Seite das Planetarium, die Staatsgalerie und das alte schöne Gebäude neben dem Straßentunnel, auf der...
+6
Beantwortet
Autor Karl Meiler am 21. Februar 2011
28384 Leser · 19 Stimmen (-2 / +17)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Anforderung an ICE-Evakuierung im Fildertunnel

Sehr geehrte Damen und Herren, im Verkehrskonzept S21 ist es ja vorgesehen dass Züge mit bis zu 1000 Passagieren in der 9km langen Fildertunnelröhre verkehren. Im Brandfall soll die Evakuierung...
+15
Beantwortet
Autor Karl Meiler am 28. Februar 2011
23175 Leser · 15 Stimmen (-5 / +10)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Tunnelsicherheit auf der Neubaustrecke

Sehr geehrte Damen und Herren, für den Filderaufstiegstunnel von S21 ist ja schon bekannt dass zur Sicherheit alle 500m ein Querstollen zur Parallelröhre eingeplant ist. Nun ist ja interessant...
+5
Beantwortet
Autor Karl Birkenmaier am 21. März 2011
27954 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Tunnelsperrung bei überfüllten Zügen?

Sehr geehrte Damen und Herren! Am 19.03.2011 wurden einige IRE Züge von Karlsruhe nach Stuttgart und zurück wieder einmal ab Vaihingen/Enz bzw.ab Stuttgart für die planmässige Fahrt über die...
+7
Beantwortet
Autor Marco Wagner am 25. März 2011
21164 Leser · 13 Stimmen (-4 / +9)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Gefärdung Flucht im Tunnel

Sehr geehrte Damen und Herren, beim Faktencheck wurde über die Fluchtmöglichkeit in einem Tunnel diskutiert. Wenn ich es richtig verstanden habe, sollen sich die Fahrgäste über einen Querstollen...
+5
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Autor Helmut Nebeling am 01. August 2011
18000 Leser · 12 Stimmen (-3 / +9)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Einbindung der Gäubahn in Notfallkonzepte

Sehr geehrte Damen und Herren, ich beschäftige mich sehr intensiv mit den Planungen von S21 und finde sehr viele Informationen in den Unterlagen. Bei den Notfallkonzepten ist teilweise die...
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Beantwortet
Autor silke Zorn am 17. August 2011
24968 Leser · 29 Stimmen (-8 / +21)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Haftung für Schäden am Mineralwasser?

Sehr geehrte Damen und Herren, meine Frage ist sehr kurz: Ich würde gerne wissen, wer, und in welcher Form, dafür haftet, wenn die Stuttgarter Mineralquellen beim Bau oder Betrieb von S21...
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